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为什么共享充电宝开始变少
时间: 2018-04-23 浏览量:188

从融资巅峰到行业洗牌,共享移动充电宝只用了半年时间。


共享充电宝的投资趋冷,会不会像共享自行车一样,立马把不良反应传递给产业链上游?据了解,部分体量不大的充电宝代工厂几乎都以目前订单饱和为由,拒绝共享充电宝的订单。他们表示一方面考虑到共享充电宝的订单量少,需要重新开模、研发、调整设备,核算下来利润太薄;另一方面,小工厂的技术能力有限,开发软件、申请专利都需要耗费大量的人力和财力。其实,在投资热潮期,这些小代工厂多少都跟共享充电宝企业有过合作,但磨合过程艰难,最后两方都“体无完肤”。要么是传统充电宝厂商没有智能产品的生产经验,要么是厂家的研发周期太长,开模就要6个月以上,实则是生意难做,而寻找大代工厂则严卡回款,大代工厂的接单兴致较高,但门槛也高。大代工厂对货款的结算周期卡得比较紧,一般来说,定金需要支付30%,发货后再付余款。

充电宝成本最高的部分是电芯,一个6000毫安的充电宝成本在40元左右,一个10000毫安的充电宝成本在60元左右。按6000毫安的标准,如果2000个充电宝投向市场,硬件成本共计8万元,50元的押金,需要有1600个充电宝租借才能回本,首批投放的使用率需要保持在80%左右。而且市面上的共享充电宝一般都达不到这个使用率。

许多共享充电宝企业就这么“死”了。

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